رشته های عایق مورد استفاده در خطوط انتقال به دلیل ساختار برج های مختلف، نوع عایق، نوع هادی، تعداد هادی ها در هر فاز و امتیاز ولتاژ، فرم های مونتاژی مختلفی خواهند داشت. اما می توان آن را به دو نوع رشته تعلیق و رشته کشش تقسیم کرد.
رشته های عایق شامل چند شاخه یا تعلیق یا کشش است. کل مجمع را «ریسمان» می نامند و شاخه ها را «پیوند» می نامند. هنگام مونتاژ لوازم جانبی و عایق ها، مسائل اصلی که باید در نظر گرفته شود، تعیین فرم و کمیت عایق ها، شکل مونتاژ خود عایق، فرم اتصال بین رشته عایق و برج، ارتباط بین رشته عایق و سیم و... است. علاوه بر این، استحکام مکانیکی اتصالات، تناسب ابعادی و جهت گیری بین اتصالات باید به درستی انتخاب و بررسی شود.
محل آویزان شدن هادی و کابل زمینی بر روی برج، نقطه آویزان نامیده می شود. هنگام انتخاب نقطه آویزان رشته عایق باید اجزای سخت افزاری متصل به آن را نیز در نظر گرفت. نیروی روی نقطه بلند کردن پیچیده است، و قدرت مکانیکی کافی باید در هر صورت تضمین شود. برای کاهش یا از بین بردن تنش خمش در نقطه بالابر، لازم است که سخت افزار متصل به نقطه بالابر بتواند با تغییر جهت تنش واقعی انعطاف پذیر بچرخد. انواع برج ها و رشته های عایق بسیار است و انواع مختلفی از نقاط آویزان وجود دارد، اما می توان آن ها را به دو نوع نوع تعلیق و نوع کشش تقسیم کرد.
رشته عایق از عایق ها و اتصالات قدرت تشکیل شده است. عایق ها به عایق های چینی، عایق های شیشه ای و عایق های کامپوزیتی تقسیم می شوند. عایق دارای ملک عایق الکتریکی خوبی است، و اتصالات برای رفع عایق استفاده می شود. عایق دارای دو عملکرد است: یکی پشتیبانی قاطع و تعمیر هادی حامل فعلی، و دیگری تشکیل عایق خوب بین هادی حامل فعلی و زمین است. باید قدرت دی تریک کافی و قدرت مکانیکی داشته باشد، و در عین حال مقاومت کافی در برابر فرسایش impurities شیمیایی داشته باشد، و می تواند با تغییرات در جو اطراف سازگار شود.
رشته های عایق مورد استفاده در ها و خطوط سربار شامل عایق های پین، عایق های پست، عایق های بازوی متقاطع چینی و بوشینگ های دیواره ولتاژ بالا است.
اگر رشته عایق عمومی نتواند ترخیص بدنه برج را برآورده کند، می توان از رشته عایق جهنده تشکیل شده از براکت های جهنده (که معمولاً با نام گیره قطب شناخته می شود) برای دور نگه داشتن جهنده از بدنه برج استفاده کرد. براکت جهنده دارای دو سازه است، یکی استفاده از فولاد زاویه به عنوان براکت، انتهای فولاد زاویه به شکل قوس فشرده می شود، و جهنده با چهار پیچ قلاب ثابت است؛ دیگر یک براکت ساخته شده از فولاد زاویه، با دو کلیپ تعلیق آویزان در زیر براکت است. با این حال، پرانتز جهنده این دو حالت کمی شناور هستند، و ثبات ضعیف است. در صورت نیروی بادی مایل یا ساخت و نصب بی دقتی، بر ترخیص الکتریکی بین جهنده و برج تأثیر خواهد داشت. برای بهبود این وضعیت، رشته عایق تعلیق با جهنده نیز می تواند توسط دو رشته تک و دو نقطه بر روی برج آویزان شود که بر کاستی غلبه می کند که گیره قطب بیش از حد انعطاف پذیر است.